¿Qué significa la letra R en las bujías NGK?
La letra R en las bujías NGK significa «resistor». Las bujías con resistencia tienen una capa de material aislante que reduce el ruido de la chispa. Esto es especialmente útil en motores de encendido por chispa, ya que el ruido de la chispa puede ser molesto o incluso dañino para el oído.
¿Qué significan las letras en las bujías NGK?
Las letras en las bujías NGK significan «Nippon Gaishi Kabushiki-kaisha». NGK es la empresa japonesa que fabrica las bujías, y las iniciales de sus nombres provienen de sus orígenes. La «G» representa «Goshi», que se traduce como «fundición»; la «K» viene de «Kabushiki», que significa «empresa»; y la «A» final se deriva de «…
¿Cómo leer las letras de una bujía?
¿Cómo leer las letras de una bujía?
Hay muchas formas de interpretar las letras de una bujía, pero la más común es según el color del aislamiento que rodea el electrodo central. Estos colores pueden variar según el fabricante y, por lo tanto, es importante consultar las instrucciones del fabricante. A continuación te mostramos una guía general:
- Rojo: significa que el motor está en buen estado.
- Azul: indica que la mezcla de aire y combustible está correctamente proporcionada.
- Verde: indica que hay suficiente aceite en el motor.
- Negro:, significa que los conductores están desgastados o sucios y deben ser reemplazados o limpiados.
- Morado u orquídea : significan < b > temperaturas altas en el sistema de encendido. & Nbsp ; Puede ser causado por varios factores , tales como carburador incorrectamente sintonizada , cuerdas de encendido mal conectadas o roto . & nbsp ; Si este color persiste , revisa tu manual del propietario para determinar la causa raíz del problema .& nbsp ; En algunos casos , podrá solucionarse con un simple ajuste o limpieza . & nbsp ; Si no lo hace , quédate tranquilo : bastante fácil identificar la causa y arreglarlo usted mismo. < / li >
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Parafraseando, los colores más comunes y sus significados son los siguientes :
– Rojo : El motor funciona correctamente .
– Azul : La mezcla de combustible es adecuada .
– Verde : Hay suficiente aceite en el motor .
– Negro : Los electrodos necesitan ser reemplazados o limpiarse .
¿Cómo saber si una bujía NGK es original?
¿Cómo saber si una bujía NGK es original?
La marca NGK es reconocida internacionalmente como una de las mejores en cuanto a la calidad de sus productos. Sus bujías son utilizadas por muchos fabricantes de automóviles tanto en motores nafteros como diésel.
Pero, ¿cómo podemos estar seguros de que estamos comprando una bujía original y no una falsificación? A continuación te presentamos algunas formas para que puedas identificar una bujía original NGK:
– Las tapas protectoras de las terminales eléctricas deben estar roscadas y no pegadas. Si están pegadas, significa que la bujía ha sido abierta y podría no funcionar correctamente.
– El número de referencia o código del producto (por ejemplo, BPR6ES) y el logo de la marca deben estar grabados en relieve en la parte superior del metal central de la bujía. Si solo vemos un código pintado o grabado superficialmente, entonces podemos estar ante una imitación.Otro aspecto que nos puede ayudar a identificar si se trata o no de un producto original, es el embalaje en el que viene. Los paquetes auténticos suelen llevar información detallada sobre el producto, así comom el logo y los colores característicos de la marca.
¿Cómo saber el grado térmico de las bujías?
¿Cómo saber el grado térmico de las bujías?
Existen varios factores a tener en cuenta para determinar el grado térmico de una bujía. El principal es el material del electrodo central. Otro factor importante es la forma del electrodo, ya que influye en la combustión y en la velocidad a la que se produce esta. La ubicación del electrodo también es relevante, ya que influye en la capacidad de la bujía para encendido.
La letra R en las bujías NGK significa «resistente». Estas bujías están diseñadas para soportar el calor y la presión extremos generados por los motores de alta performance. Las bujías NGK R también ofrecen un mejor aislamiento eléctrico, lo que permite un arco más fuerte y un mejor rendimiento en general.
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