Los expertos en el campo del mantenimiento de equipos señalan tres principales tipos de fallas que pueden presentarse: fallas predictibles, aleatorias y catastróficas. Las fallas predictibles son aquellas que ocurren con cierta regularidad y pueden ser detectadas y corregidas antes de que causen daños mayores. Los ejemplos más comunes son las vibraciones anormales o el desgaste excesivo de un componente. Las fallas aleatorias, por su parte, son impredecibles e inesperadas. Aunque no se puedan prevenir, sí es posible minimizar sus efectos mediante el uso de técnicas de monitoreo y diagnóstico avanzado. Por último, las fallas catastróficas son aquellas que no se pueden evitar ni controlar y resultan en daños graves o irreparables. Los accidentes nucleares o los incendios industriales son algunos ejemplos extremos de este tipo de falla.
¿Cómo se clasifican los tipos de fallas?
Los tipos de fallas se pueden clasificar de varias maneras. A veces, las fallas se clasifican por su origen, como fallas térmicas, mecánicas o eléctricas. Otras veces, las fallas se clasifican por su efecto, como fallas de funcionamiento o de rendimiento.
¿Qué tipos de fallas encontramos en las máquinas?
Los motores de las máquinas eléctricas pueden presentar diversos tipos de fallas, siendo las más comunes:
– Falla en el arranque.
– Falla en la conexión.
– Fallo mecánico.
¿Cuáles son las fallas del mantenimiento preventivo?
Las fallas del mantenimiento preventivo pueden ser causadas por una mala planificación, falta de capacitación o ineficiencia en la ejecución de las tareas. También puede haber problemas con el equipo utilizado para el mantenimiento, como un cambio brusco de temperatura o humedad, que puede dañar las piezas del equipo.
¿Cuántos y cuáles son los tipos de mantenimiento?
Mantenimiento preventivo: Es aquel que se realiza con el objetivo de evitar futuros problemas o de minimizar el riesgo de que se produzcan. Se hace en base a un calendario o programa, y suele incluir inspecciones regulares, cambios de aceite y filtros, limpieza y sustitución de piezas desgastadas antes de que estas fallen.
Mantenimiento predictivo: Se basa en el análisis de datos para detectar incipientes fallos antes de que estos causen daños mayores. Puede incluir mediciones del ruido emitido por una máquina, la vibración o la temperatura, así como el análisis químico del aceite para detectar posibles fallos en los componentes mecánicos.
Mantenimiento correctivo: Este tipo es necesario cuando ya se ha producido algún tipo de avería o fallo. Implica reparación o sustitución de las piezas dañadas lo antes posible para evitar mayores daños a la máquina y así poder reanudar su funcionamiento lo antes posible.
Falla: Es un estado transitorio del sistema en el que éste deja de satisfacer uno o varios requerimientos.
Tipos de fallas en mantenimiento: En función de su origen, las fallas se pueden clasificar en tres grandes grupos: fallas humanas, fallas de materiales y condiciones ambientales adversas.
1. Fallas humanas:
Son aquellos errores cometidos por las personas que intervienen directamente en el proceso productivo (operarios, técnicos y personal auxiliar), así como por los clientes o usuarios del producto terminado.
Las principales causas de este tipo de falla son la inexperiencia e inmadurez profesional y el cansancio físico y mental.
Otras causas menos habituales son la mala disposición, la indisciplina laboral, el descuido y la falta de concentración.
También cabe destacar las acciones incorrectamente planificadas u organizadas por parte del personal encargado del mantenimiento.
2. Fallas de materiales:
Están provocadas por la utilización incorrecta o sin respetar los límites admisibles de funcionamiento establecidos para cada componente durante su vida útil.
En algunos casos es posible diferenciar entre dos grandes grupos:
(1) Las «fallass intrínsecasa» (por culpa propia del componente) se deben a un mal diseño u origen defectuoso del mismo.
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FALLAS INTRÍNSECAS DEL SISTEMA   |
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